تغییر محور Interpart در ATV شما

وقتی صحبت از ATV ها می شود، محور بین قسمتی نقش زیادی در عملکرد وسیله نقلیه شما دارد. بنابراین، اگر یک ATV دارید و به دنبال راه‌هایی برای اطمینان از اینکه سواری شما در بهترین حالت خود است، می‌خواهید تغییر محور بین قسمتی را در نظر بگیرید. این به شما این امکان را می دهد که عملکرد دستگاه خود را در بالاترین سطح خود حفظ کنید و در عین حال اطمینان حاصل کنید که به درستی روغن کاری شده است.

محورهای ATV

یکی از مزایای داشتن یک وسیله نقلیه چهار چرخ، آزادی بیشتر در رفت و آمد با راحتی نسبی است. با این حال، برای تحقق این رویا، مقدار زیادی پول نقد لازم است. با قیمتی از ده‌ها هزار تا چند میلیون یا بیشتر، می‌توانید سواری خود را با گیزمو در بالا و پایین تجهیز کنید، و همچنان مقداری پول نقد برای یک شب در شهر باقی مانده است. اگر بودجه شما محدودتر است، می توانید یک ATV دست دوم نیز انتخاب کنید. اگر در ایجاد مزرعه خانوادگی مهارت دارید، یا عاشق تریل سواری هستید، ممکن است در نظر داشته باشید که اسب مورد علاقه خود را به یک کارگاه سیار تبدیل کنید. امکانات بی پایان هستند!

ATV و UTV دیگر اسباب بازی های گذشته نیستند. در واقع، جدیدترین و بهترین مدل ها شبیه به SUV های مینیاتوری هستند. با این حال، مانند همه وسایل نقلیه، شما باید مسئولیت های خود را جدی بگیرید.

CV Joint Lubrication

مهم است که به طور منظم محور CV خود را روغن کاری کنید تا عمر آن افزایش یابد. بدون گریس، CV شما در نهایت نشت می کند و ممکن است با یک صورتحساب تعمیر گران قیمت مواجه شوید.

شما می توانید یک کیت بوت CV برای جایگزینی بوت فرسوده خود تهیه کنید. چکمه ها آکاردئونی لاستیکی هستند که از ورود کثیفی به مفصل جلوگیری می کنند. آنها توسط گیره های دایره ای در جای خود ثابت می شوند.

دو نوع بوت CV وجود دارد: بیرونی و داخلی. آنها علاوه بر عملکرد خود، وسیله ای ساده برای تمیز کردن محور شما نیز هستند. پوتین کهنه می تواند صدای آزاردهنده ای ایجاد کند.

هنگامی که اتصال توپی پایینی را بردارید، می توانید به مجموعه محور دسترسی داشته باشید. این شامل کالیپر چرخ، محورها، پایه ها و نیم شفت می شود.

در مرحله بعد، شما می خواهید هر روان کننده قدیمی را تمیز کنید. برای از بین بردن باقی مانده ها از برس یا ماشین لباسشویی استفاده کنید. اگر دستگاه شستشوی قطعات ندارید، می توانید از سطل یا روغن گیر استفاده کنید.

تعویض مفصل CV

اگر مفصل CV شما از کار افتاده است، ممکن است بخواهید آن را تعویض کنید. اتصال CV یک مفصل پیچیده است که به موتور شما اجازه می دهد محور را بچرخاند. با گریس مخصوص مفصل CV با دمای بالا روغن کاری می شود. به طور معمول، یک مفصل CV خوب می تواند تا 100000 مایل دوام بیاورد.

شما باید مفصل CV خود را به طور منظم بررسی کنید. این به این دلیل است که یک مفصل فرسوده می تواند باعث شود وسیله نقلیه شما کنترل را از دست بدهد. نشانه‌های ساییدگی مفصل CV شامل صدای کلیک، ساییدن و ترکیدن هنگام چرخاندن فرمان است.

برای اینکه مطمئن شوید مفصل CV شما در شرایط خوبی است، باید آن را برای تست رانندگی ببرید. اگر مفصل تست را پشت سر بگذارد، برای ادامه رانندگی در امان خواهید بود.

برای انجام بازرسی مفصل CV، ابتدا باید محور خود را بردارید. برای این کار باید سیستم تعلیق و ترمز خود را بردارید. در مرحله بعد، باید یک فضای کاری صاف داشته باشید. در حالت ایده‌آل، یک گاراژ یا راهرو پیدا خواهید کرد.