اجزای مشترک CV و نحوه تعمیر آنها

چند جزء مختلف برای مفصل CV وجود دارد. هنگامی که آنها فرسوده شوند، ممکن است شروع به ایجاد مشکل کنند. خبر خوب این است که رفع آنها آنقدرها هم که فکر می کنید سخت نیست. برای نگاهی به برخی از مشکلات رایجی که با این قطعه رخ می دهد و همچنین نکاتی در مورد نحوه تعمیر مفصل CV در ادامه مطلب بخوانید.

مشکلات رایج در مفاصل CV

اتصالات CV بخش های حیاتی وسیله نقلیه شما هستند. آنها به شما اجازه می دهند در حین انتقال قدرت از موتور به چرخ ها، بچرخید و شتاب بگیرید. هنگامی که آنها از کار می افتند، ممکن است در کنترل وسیله نقلیه دچار مشکل شوید که منجر به تصادف می شود. اگر این مشکلات را مشاهده کردید، باید فورا آنها را برطرف کنید.

هنگامی که مفصل CV بدی دارید، می توانید انتظار داشته باشید که در هنگام چرخش و شتاب دادن، صداهای شنیده شدن و کلیک کردن را بشنوید. این صداها معمولاً با علائم دیگری همراه هستند. به عنوان مثال، اگر فرمان شما شروع به تکان دادن کند یا لاستیک های شما لکه چربی داشته باشد، ممکن است مفصل CV بدی داشته باشید.

بد مفصل CV لزوماً یک مشکل فوری نیست. شما می توانید این مشکل را با انجام یک بازرسی بصری از محور خود بررسی کنید. برخی از رایج ترین نشانه های شکست مفصل CV عبارتند از: چربی جابجا شده، ترک خوردگی و چکمه های آسیب دیده.

ترک در صندوق عقب CV نشانه نشتی روان کننده است که باعث می شود روانکار در داخل چاه چرخ و رینگ چرخ نشت کند. نشت گریس از پارگی نیز باعث پاشیدن چربی روی چرخ محرک و شاسی می شود.

اگر هنگام چرخاندن متوجه یک کلیک شدید شدید، ممکن است در مفصل CV خارجی خود مشکل داشته باشید. معمولاً می توانید با رانندگی ماشین خود در پارکینگ یا درایو آزمایشی متوجه این موضوع شوید.

نشانه های بد بودن مفصل CV

اتصال با سرعت ثابت یا به اختصار مفصل CV، بخش مهمی از سیستم تعلیق خودرو است. این اتصالات به انتقال نیرو از گیربکس به چرخ ها کمک می کنند. با این حال، مفاصل ممکن است فرسوده شوند و دچار اختلال شوند. این می‌تواند منجر به مجموعه‌ای از علائم شود، از لق شدن لاستیک‌ها یا فنری تا لرزش‌ها و صداهای عجیب. شناسایی علائم یک مفصل CV بد یک گام کلیدی برای جلوگیری از تعمیرات گران قیمت یا بدتر از آن، حوادث است.

ابتدایی ترین علامت اتصال CV معیوب، صدای کوبیدن یا ساییدن هنگام چرخاندن فرمان است. در واقع این صدا می تواند به قدری بلند باشد که فرمان را تکان دهد و خطر تصادف را افزایش دهد.

یکی دیگر از علائم عدم روانکاری است. بدون چربی، مفاصل خیلی سریع شروع به ساییدگی می کنند. هنگامی که این اتفاق می افتد، کثیفی و کثیفی می تواند وارد مفاصل شده و آنها را آلوده کند و آنها را مستعد خرابی کند.

در حالی که دلایل زیادی برای تعویض مفصل CV معیوب وجود دارد، یکی از ساده ترین آنها این واقعیت است که یک خطر ایمنی است. اگر مفصل CV شکسته ثابت نشود، می تواند منجر به از دست دادن کنترل شود که بسیار خطرناک است.

یکی از بهترین راه‌ها برای تشخیص بد بودن مفصل CV، انجام یک آزمایش ساده است. این را می توان با حرکت دادن محور CV در هر جهت انجام داد.

تعمیر مفصل CV فرسوده

اتصال سرعت ثابت (CV) یک جزء مهم در زیر خودرو یک وسیله نقلیه است. برای انتقال نیرو از گیربکس به چرخ ها استفاده می شود. اگر مفصل CV فرسوده یا آسیب دیده باشد، می توان آن را تعویض کرد.

یک اتصال CV خوب به وسیله نقلیه شما اجازه می دهد تا نرم و بدون لرزش حرکت کند. با این حال، اگر مفصل آسیب دیده باشد، ممکن است باعث شود که با ماشین خود مشکلات بیشتری را تجربه کنید. هنگامی که فکر می کنید مفصل CV شما از کار افتاده است، چندین علامت وجود دارد که باید به دنبال آنها باشید.

صدای کلیک از روی فرمان یکی از رایج ترین نشانه های بد بودن مفصل CV است. این صدا زمانی که در حال چرخش هستید بیشتر به چشم می آید. با این حال، می تواند با ضربه زدن یا تق تق آزاردهنده تری نیز همراه باشد.

سایر نشانه‌های اتصال بد CV عبارتند از صدای کوبیدن یا ساییدن هنگام چرخاندن چرخ، به‌ویژه هنگامی که شتاب می‌گیرید. بسته به مدل، این نویز می تواند در پیچ های تندتر برجسته تر باشد.

یکی دیگر از نشانه های بد بودن مفصل CV، صدای زمزمه است. این می تواند به دلیل آسیب دیدگی یاتاقان شفت میانی روی یک گیربکس نیم شفت باشد، یا می تواند به دلیل سایش یاتاقان چرخ ها باشد.

اگر صدای غیرعادی در وسیله نقلیه خود شنیدید، باید توقف کرده و آسیب دیدگی را بررسی کنید. اگر آسیبی پیدا نکردید باید ماشین خود را به تعمیرگاه ببرید.