در داخل محفظه مشترک CV ، مجموعه ای از کانال های روغن کاری دقیق طراحی شده است. این کانال ها از قسمت های کلیدی مسکن مانند رگ های خونی عبور می کنند و اطمینان می دهند که روان کننده می تواند به طور مساوی و مداوم در تمام سطوح اصطکاک توزیع شود. هنگامی که مفصل سرعت ثابت در حال کار است ، اجزای داخلی مانند قفس توپ و توپ باعث حرکت نسبی با سرعت بالا می شوند. اصطکاک بین این قسمت های متحرک نه تنها انرژی را مصرف می کند بلکه باعث می شود که سایش قطعات را نیز تسریع کند و از این طریق بر عملکرد کلی و عمر خدمات مفصل سرعت ثابت تأثیر می گذارد.
طراحی کانال روغن کاری کاملاً شکل گیری و نگهداری فیلم روغن را در نظر می گیرد. هنگامی که روان کننده از طریق کانال به سطح اصطکاک پمپ می شود ، می توان یک لایه نازک از فیلم روغن را به سرعت در منطقه تماس تشکیل داد. این لایه از فیلم روغن می تواند به طور مؤثر سطح اصطکاک را منزوی کرده و تماس مستقیم بین فلزات را کاهش دهد و از این طریق ضریب اصطکاک و سایش را کاهش می دهد. علاوه بر این ، روان کننده همچنین دارای یک اثر خنک کننده خاص است که می تواند گرمای ناشی از اصطکاک را از بین ببرد و عمر خدمات اجزای را بیشتر کند.
به منظور اطمینان از توزیع یکنواخت روغن روغن کاری ، کانال های روغن کاری مسکن مفصل CV معمولاً اشکال هندسی پیچیده ای مانند شکل مارپیچ و مش را اتخاذ می کنند ، که به روغن روغن کاری کننده برای ایجاد تلاطم در محفظه کمک می کند ، ناحیه تماس بین روغن را افزایش می دهد. و سطح اصطکاک ، و اثر روغن کاری را بهبود بخشید. اندازه ، موقعیت و تعداد کانال ها نیز با دقت محاسبه می شود تا اطمینان حاصل شود که روانکاری کافی در شرایط مختلف کار می تواند فراهم شود.
علاوه بر کانال های روغن کاری ، طراحی ساختاری مسکن مشترک CV همچنین اتلاف سریع گرما را به طور کامل در نظر می گیرد. هنگامی که مفصل سرعت ثابت در حال کار است ، به دلیل چرخش سریع و اصطکاک اجزای داخلی ، مقدار زیادی گرما تولید می شود. اگر این گرما به موقع از بین نرود ، باعث افزایش دمای روغن و پارگی فیلم روغن می شود ، در نتیجه سایش را تشدید می کند و حتی باعث خرابی جزء می شود.
به منظور از بین رفتن موثر گرما ، مسکن مشترک CV معمولاً استراتژی های طراحی زیر را اتخاذ می کند:
منطقه اتلاف گرما را افزایش دهید: با افزایش سطح مسکن ، راندمان تبادل گرما با محیط خارجی بهبود می یابد. این معمولاً بدان معنی است که طراحی شکل بیرونی مسکن پیچیده تر خواهد بود ، از جمله برآمدگی های بیشتر ، شیارها یا باله های اتلاف گرما.
بهینه سازی انتخاب مواد: مواد با هدایت حرارتی بالا ، مانند آلیاژهای آلومینیوم ، آلیاژهای مس و غیره را انتخاب کنید که می توانند گرما را به طور مؤثرتری منتقل کرده و روند اتلاف گرما را تسریع کنند.
طراحی کانال جریان داخلی: علاوه بر کانال روغن کاری ، کانال های ویژه اتلاف گرما را می توان در داخل محفظه طراحی کرد. این کانال ها می توانند روغن روغن کاری یا مایع خنک کننده را در داخل محفظه هدایت کنند و گرما را از بین ببرند. این طرح معمولاً برای دستیابی به عملکردهای دوگانه روغن کاری و اتلاف گرما با سیستم روغن کاری ترکیب می شود.
دستگاه خنک کننده خارجی: در برخی از وسایل نقلیه با کارایی بالا یا با هدف خاص ، قسمت بیرونی مسکن مشترک CV نیز ممکن است مجهز به دستگاه های خنک کننده اضافی مانند فن ها ، رادیاتورها و غیره باشد. عملکرد پایدار مفصل سرعت ثابت در یک محیط با دمای بالا.
اگرچه به نظر می رسد روغن کاری و اتلاف گرما از مسکن مشترک CV ساده به نظر می رسد ، اما در کاربرد واقعی با بسیاری از چالش های فنی روبرو است. به عنوان مثال ، نحوه طراحی یک ساختار کانال که نیازهای روغن کاری را برآورده کند و عملکرد اتلاف حرارت خوبی در یک فضای محدود در داخل محفظه داشته باشد. نحوه کاهش وزن مسکن با بهینه سازی انتخاب مواد و طراحی ساختاری ضمن اطمینان از قدرت. و چگونگی اطمینان از اینکه سیستم روغن کاری و اتلاف گرما هنوز هم می تواند در شرایط کار شدید مانند رانندگی با سرعت بالا ، بار سنگین ، درجه حرارت بالا و غیره به طور پایدار کار کند.
به منظور حل این چالش ها ، تولید کنندگان خودرو و تأمین کنندگان قطعات همچنان با استفاده از فناوری پیشرفته طراحی رایانه (CAD) و تجزیه و تحلیل عناصر محدود (FEA) برای بهینه سازی ساختار مسکن ، سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه را ادامه می دهند. استفاده از مواد جدید ، مانند مواد کامپوزیت و مواد سرامیکی ، همچنین امکانات بیشتری برای بهبود عملکرد مسکن فراهم می کند. علاوه بر این ، توسعه سیستم های روانکاری هوشمند و اتلاف گرما ، مانند تنظیم خودکار جریان روغن روغن کاری با توجه به دمای روغن و استفاده از مواد تغییر فاز برای جذب و آزاد شدن گرما ، همچنین جهت مهمی برای طراحی محل های مشترک CV است در آینده
روانکاری کارآمد و طراحی اتلاف گرما از مسکن مشترک CV نه تنها باعث افزایش کارایی کار و عمر خدمات مفصل سرعت ثابت می شود ، بلکه آزادی طراحی بیشتری را برای تولید کنندگان خودرو فراهم می کند و نوآوری مداوم سیستم های انتقال اتومبیل را ترویج می کند. با توسعه سریع وسایل نقلیه برقی و فناوری رانندگی خودمختار ، محفظه های مشترک CV و فن آوری های مرتبط با آن با چالش ها و فرصت های بیشتری روبرو خواهند شد. به عنوان مثال ، موتور یک وسیله نقلیه الکتریکی مستقیماً چرخ ها را هدایت می کند ، که نیازهای بالاتری را برای عملکرد محفظه مشترک CV ایجاد می کند. در حالی که فناوری رانندگی خودمختار برای اطمینان از ایمنی و ثبات رانندگی به یک سیستم انتقال هوشمند تر و قابل اعتماد تر نیاز دارد .