شفت محرک که به عنوان شفت پروانه یا شفت کاردان نیز شناخته می شود، جزء مکانیکی است که برای انتقال گشتاور از جعبه دنده یا موتور به چرخ های خودرو استفاده می شود. محورهای محرک در طیف گستردهای از وسایل نقلیه، از جمله خودروها، کامیونها و اتوبوسها یافت میشوند و نقش مهمی در عملکرد پیشرانه دارند.
در خودروهای دیفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک، محور محرک وظیفه انتقال نیرو از موتور به عقب یا هر چهار چرخ را بر عهده دارد. در خودروهای دیفرانسیل جلو، شفت محرک ممکن است برای اتصال گیربکس به چرخهای جلو استفاده شود، یا ممکن است با یک قطعه کوتاهتر به نام محور بینبخش جایگزین شود.
یکی از مزایای کلیدی محورهای محرک توانایی آنها در انتقال گشتاور در فواصل طولانی است که به موتور و گیربکس اجازه می دهد تا دورتر از چرخ ها قرار گیرند. این به ویژه در وسایل نقلیه با فاصله بین دو محور بلند یا موتورهایی که در عقب نصب می شوند مفید است، زیرا به انعطاف پذیری بیشتری در طرح پیشرانه اجازه می دهد.
شفتهای محرک نیز به گونهای طراحی شدهاند که به آرامی و بیصدا عمل کنند و لرزشها و سر و صدایی را که ممکن است از طریق پیشرانه منتقل میشود، کاهش دهند. این امر به ویژه در خودروهایی که مجهز به دیفرانسیل عقب هستند بسیار مهم است، زیرا محور محرک وظیفه انتقال نیرو به چرخهای عقب را بر عهده دارد، چرخهایی که هم وظیفه رانندگی و هم هدایت خودرو را بر عهده دارند.
به منظور عملکرد صحیح، محورهای محرک باید به خوبی روغن کاری شده و در شرایط خوبی باشند. اگر شفت محرک آسیب ببیند یا فرسوده شود، می تواند مشکلات مختلفی از جمله مشکل در چرخش، صدا و لرزش و کاهش کشش ایجاد کند. در موارد شدید، شفت محرک آسیب دیده حتی می تواند باعث جدا شدن قطعات متصل شده و از دست رفتن کامل قدرت چرخ ها شود.
اگر مشکوک هستید که محور محرک خودرو شما آسیب دیده یا نیاز به تعمیر دارد، مهم است که در اسرع وقت آن را توسط مکانیک بررسی کنید. عدم انجام این کار می تواند منجر به آسیب بیشتر به پیشرانه و تعمیرات پرهزینه در خط شود.
در نتیجه، شفتهای محرک جزء ضروری پیشرانه در بسیاری از وسایل نقلیه مدرن هستند که به گیربکس اجازه میدهند گشتاور را در فواصل طولانی منتقل کنند و سواری نرمی داشته باشند. تعمیر و نگهداری مناسب و تعمیرات به موقع برای اطمینان از اینکه محورهای محرک به درستی کار می کنند و خودروی شما به خوبی کار می کند، کلیدی است.