چگونه قفس مشترک CV را در ماشین خود تمیز کنید

این مهم است که بدانید چگونه قفس مفصل CV را در ماشین خود تمیز کنید. وقتی کثیف است، می تواند نشانه بد بودن مفصل باشد. این به این دلیل است که قفس باید هر چند وقت یکبار تمیز شود تا عملکرد مفصل حفظ شود.

تمیز کردن مفصل CV

تمیز کردن قفس مفصل CV می تواند یک کار نامرتب باشد. مهم است که قبل از استفاده از گریس، مفصل را به طور کامل تمیز کنید. این امر از سایش و خرابی زودرس جلوگیری می کند.

یک اتصال CV باید حداقل هر 50000 مایل سرویس شود. شایع ترین علت نارسایی مفصل CV، ساییدگی بوت یا حلقه محکم است. تمیز نگه داشتن چکمه ها عمر مفصل CV شما را افزایش می دهد.

وقتی مفصل CV شما فرسوده شود، شروع به ایجاد صداهای کلیک می کند. این بدان معنی است که در حال خوردگی یا از دست دادن خاصیت روان کنندگی خود است.

اطراف بلبرینگ ها را با برس سیمی تمیز کنید. به پیچ های سر درپوش توجه ویژه ای داشته باشید. همچنین می توانید مواد خام پخته شده در سوکت ها را با یک سیم سفت جدا کنید.

تمام نواحی مفصل را بررسی کنید و هر گونه جسم خارجی را بردارید. ممکن است لازم باشد مجموعه هاب را بردارید. برای انجام این کار، باید گل میخ اتصال توپی پایینی را با یک میله باز کنید.

اگر یک پاک کننده اولتراسونیک دارید، می توانید مفاصل را بدون برداشتن آنها تمیز کنید. با این حال، مطمئن شوید که حلال کثیف را به روشی مسئولانه دور بریزید.

به منظور مونتاژ مجدد CV، باید حلقه گیره را تعویض کنید، محل اتصال را با گریس جدید بسته بندی کنید و اسپلاین ها را دوباره وصل کنید. پس از این، اسپلاین ها را برای آسیب بررسی کنید.

نشانه های بد بودن مفصل CV

اگر وسیله نقلیه شما صداهای عجیبی تولید می کند، ممکن است مفصل CV بدی داشته باشید. اتصال بد می تواند باعث لرزش فرمان شما شود و مانور دادن به وسیله نقلیه شما را دشوار می کند.

خبر خوب این است که یک مفصل CV معیوب معمولاً قابل تعمیر است. به طور کلی، تعویض آن فقط چند ساعت طول می کشد. با این حال، شما می خواهید کار را توسط یک متخصص انجام دهید.

یکی از ساده‌ترین راه‌ها برای فهمیدن اینکه آیا مفصل CV شما از بین می‌رود یا نه، انجام یک بازرسی بصری است. به عنوان مثال، می توانید گریس چرخ های خود را برای علائم آسیب بررسی کنید. همچنین، ممکن است بخواهید خودروی خود را به سمت خود بچرخانید تا ببینید آیا می توانید محورهای خود را بشنوید یا خیر.

یکی دیگر از علائم یک مفصل CV بد، صدای کلیک است. این به دلیل برخورد توپ های داخل مفصل به یکدیگر است. هنگامی که فرمان خود را می چرخانید، این صدا را به وضوح خواهید شنید.

در حالی که مسائل زیادی وجود دارد که می تواند یک مفصل CV بد را تقلید کند، ایده خوبی است که یک بررسی سریع برای خودتان انجام دهید تا مطمئن شوید که با یکی از این مشکلات روبرو نیستید.

مفصل cv مکانیزم پیچیده ای است که محورهای محرک ماشین شما را در حرکت ثابت نگه می دارد. در نتیجه، مستعد عیوب ساخت است.

ترمیم مفصل بد CV

تعمیر مفصل CV در اسرع وقت برای ایمنی شما ضروری است. اگر تعمیر نشود، می تواند از حرکت وسیله نقلیه شما جلوگیری کند و باعث تصادف شود. علاوه بر این، یک اتصال معیوب می تواند به چرخ دیگر فشار وارد کند.

وقتی ماشین شما صداهای بلند یا غیرعادی می دهد، بهتر است مفصل CV را بررسی کنید. این امر به ویژه در صورت شنیدن صدای کلیک، کوبیدن یا تق تق در هنگام چرخش بسیار مهم است.

همچنین می توانید مفصل خود را با شتاب معکوس آزمایش کنید. هنگامی که شفت CV از میان خطوط محور رانده می شود، صدای کلیک یا تق تق ایجاد می کند. با این حال، این لزوما به این معنی نیست که مفاصل شما فرسوده شده اند.

این مفصل ممکن است گریس یا روغن نشت کند. یک مفصل CV در صورت قرار گرفتن در معرض گرما داغ می شود و روانکاری خود را از دست می دهد. گریس می تواند از محل اتصال به بیرون بچرخد و لاستیک را بپوشاند.

مفصل شما نیز مستعد آلودگی خواهد بود. زباله های جاده می توانند به چکمه لاستیکی روی مفصل CV خارجی آسیب بزنند.

به طور مشابه، کثیفی و خاک می تواند شیارها را زبر کند. اگر این شیارها حفره دار شوند، ممکن است مفصل CV شما آنطور که باید عمل نکند.

یکی دیگر از نشانه های کمتر آشکار از یک مفصل CV بد، لرزش بیش از حد است. این می تواند ناشی از کمک فنرهای ضعیف یا لاستیک های نامتعادل باشد.