شفت محرک مشترک جهانی خودرو از دو جزء اصلی تشکیل شده است، یک محور محرک و یک مفصل جهانی. می توان گفت که اتصال جهانی و محور محرک مکمل یکدیگر هستند. محور محرک مشترک مشترک عمدتاً برای انتقال گشتاور و حرکت چرخشی بین دو شفت که موقعیتهای نسبی آنها در طول فرآیند کار دائماً در حال تغییر است استفاده میشود. با توسعه سریع صنعت خودرو، تنوع و شخصی سازی مدل های خودرو به یک روند توسعه تبدیل شده است و الزامات برای صرفه جویی در انرژی، راحتی و وزن سبک خودروها بالاتر و بالاتر می رود. طراحی و مونتاژ نامناسب محور محرک و اتصال جهانی باعث ایجاد ارتعاش و سر و صدا، افزایش بار دینامیکی غیرمنتظره می شود و همچنین ممکن است باعث شود سیستم انتقال به طور عادی کار نکند و آسیب زودهنگام ایجاد کند. بنابراین، شفت محرک اتصال جهانی این انتخاب نیز آزمایشی برای عملکرد خودرو است. طراحی مفصل جهانی نیز برای خودرو بسیار مهم است. هنگام استفاده از شفت محرک باید توجه ویژه ای داشته باشید. استفاده نادرست، استفاده بیش از حد و غیره ممکن است منجر به انتقال مشترک جهانی شود. اگر شفت از کار افتاد یا از بین رفت، بیایید نگاهی به اقدامات احتیاطی بیندازیم.
1. هنگامی که ماشین استارت می زند، کلاچ را بلند کنید تا نیروی بیش از حد وارد نشود و دریچه گاز نباید خیلی بزرگ باشد، در غیر این صورت به راحتی می توانید باعث شکستن محور محرک مشترک مشترک شوید.
2. برای عبور پذیری خودرو شرایط خاصی وجود دارد. هنگام عبور از جاده با شرایط نامناسب جاده، از برخورد اجسام خارجی با محور محرک مشترک مشترک جلوگیری کنید، در غیر این صورت باعث آسیب تصادفی مانند تغییر شکل لوله شفت می شود.
3. هنگامی که تکیه گاه میانی آسیب دیده است، ابتدا بررسی کنید که آیا تکیه گاه به موقع از گریس پر نشده است یا خیر، سپس بررسی کنید که آیا لوله شفت پیچ خورده و تغییر شکل داده است یا خیر، و در نهایت بررسی کنید که آیا قاب ثابت نگهدارنده تنظیم شده است تا تکیه گاه غیرعادی شود. حالت استرس
4. شفت های محرک مشترک جهانی ویژه باید برای اصلاح مدل و تغییرات سیستم انتقال سفارشی شود، در غیر این صورت به راحتی باعث لرزش وسیله نقلیه می شود، بر عمر عادی شفت محرک تأثیر می گذارد و حتی باعث تصادفات خودرو می شود.
5. در حین رانندگی، اگر صدای غیرعادی یا لرزش شفت محرک مشترک جهانی وجود دارد، فوراً متوقف و بررسی شود و سریعاً نزدیکترین ایستگاه خدمات را بررسی و تعمیر کنید یا از پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای بخواهید تا بررسی و تعمیر کنند و اجازه ندهید خودروی بیمار برو در جاده
6. هنگام حمل و نقل محور محرک مشترک مشترک، آن را به طرز وحشیانه ای کار نکنید و توجه داشته باشید که به آرامی با آن برخورد کنید تا از آسیب به تعادل دینامیکی ناشی از ضربه ها که ممکن است باعث لرزش غیر طبیعی شود، جلوگیری کنید.
تمام قطعات خودرو باید به خوبی نگهداری شوند. هر قطعه کوچکی ممکن است به طول عمر خودرو مربوط باشد. اگه میخوای از ماشین خوب استفاده کنی باید با هر قسمت ماشین خوب رفتار کنی.