پنج نوع کوپلینگ عبارتند از: پیچ موقعیت کوپلینگ الاستیک، پیچ گیره، نوع کلید، سوراخ کلمه و آستین انبساط.
1. تثبیت پیچ موقعیت یابی کوپلینگ: دو شکاف پیچ موقعیت یابی شفت ثابت را قفل می کنند. در شکل سنتی ثابت، به دلیل اینکه انتهای جلویی پیچ با مرکز شفت در تماس است، ممکن است باعث آسیب به مرکز شفت یا جداسازی قطعات سخت شود.
2. ثابت کردن پیچ: از نیروی سفت کردن پیچ درپوش سر سوکت شش گوش استفاده کنید تا شکاف را جمع کنید و محور را محکم ببندید. این قالب به راحتی قابل تعمیر و جداسازی است و آسیبی به شفت وارد نمی کند. این یک شکل بسیار رایج برای تثبیت است.
3. تثبیت نوع راه کلید: مناسب برای انتقال گشتاور بالا، به منظور جلوگیری از لغزش محوری، به طور کلی همراه با تثبیت پیچ موقعیت و ثابت کردن پیچ گیره استفاده می شود.
4. رفع حفره کلمه: در شرایط کاری معمولی، اگر شفت موتور به شکل یک حرف باشد، اگر پیچ موقعیت را نتوان ثابت کرد، سوراخ کوپلینگ را می توان به سوراخی متناسب با حجم تبدیل کرد. شفت موتور که برای قرارگیری مناسب است پیچها ثابت هستند، بنابراین لازم نیست نگران لیز خوردن آن باشید.
5. تثبیت آستین انبساط: پس از سفت کردن چهار پیچ موقعیت یابی در وجه انتهایی کوپلینگ، روکش اکانت فشرده و ثابت می شود که برای اتصال و تثبیت موتورهای پله ای و سروو موتورهای با نیروی پیچشی زیاد مانند انبساط مناسب است. کوپلینگ دیافراگم آستین دستگاه ها، کوپلینگ های شکوفه آلو آستین انبساط، کوپلینگ لوله های الگوی آستین انبساط و غیره.
هنگام انتخاب کوپلینگ، طراح باید ابتدا از بین کوپلینگ هایی که به عنوان استانداردهای ملی، استانداردهای صنعت ماشین آلات و ثبت اختراع ملی فرموله شده اند، انتخاب کند. هنگامی که کوپلینگ های استاندارد موجود و کوپلینگ های ثبت اختراع نمی توانند الزامات طراحی را برآورده کنند، طراحان موظفند کوپلینگ هایی را برای برآورده کردن الزامات طراحی طراحی کنند. در حال حاضر، کشور من چندین نوع کوپلینگ مختلف را استاندارد کرده است تا نیازهای طراحی گشتاور، سرعت و شرایط کاری مختلف را برآورده کند.3