عملکرد و ویژگی های مجموعه محور محرک مشترک جهانی چیست؟

مجموعه محور درایو مشترک مشترک یک بخش مکانیکی است که انتقال قدرت با زاویه متغیر را انجام می دهد. در موقعیتی استفاده می شود که جهت سیستم شفت محرک نیاز به تغییر دارد. این بخش "مشترک" گیربکس جهانی سیستم محرک خودرو است.

در خودروهای دیفرانسیل عقب موتور جلو، گیربکس مشترک جهانی بین شفت خروجی گیربکس و محور درایو محور ورودی نهایی نصب می شود. با این حال، خودروی دیفرانسیل جلو با موتور جلو، شفت انتقال را حذف می کند، و مفصل جهانی در بین نیم شفت محور جلو و چرخ های مسئول رانندگی و فرمان نصب شده است.

ویژگی های مجموعه محور محرک:
1: طول لوله مربع شکل (از جمله حلقه محافظ)
2: فاصله مرکزی محور افقی در دو انتها
3: فاصله مرکزی سوراخ های پین در دو انتها
4: کل طول بسته در هر دو انتها 3