علت پارگی قفس قفس توپ نیم شفت چیست

پارگی قفس قفس نیم شفت به احتمال زیاد ناشی از تغییر شکل جزئی نیم شفت است. نیم شفت به دلیل تکان دادن با سرعت زیاد پاره می شود. اگر می خواهید به طور کامل آن را حل کنید، فقط می توانید کل مجموعه نیم شفت را جایگزین کنید.

قفس توپ که "مفصل جهانی سرعت ثابت" نیز نامیده می شود، یک جزء مهم در سیستم انتقال خودرو است. وظیفه آن انتقال قدرت موتور از گیربکس به دو چرخ جلو است تا خودرو را با سرعت بالا به حرکت درآورد. انواع مختلفی از اتصالات جهانی با سرعت ثابت در خودروها استفاده می شود. در میان آنها، اتصالات جهانی با سرعت ثابت نوع قفس توپ و اتصالات جهانی با سرعت ثابت از نوع سه پایه بیشترین استفاده را دارند. آنها عمدتا شامل آستین های کشویی، شفت های سه طرفه، محورهای محرک و شکل های ستاره هستند. از قسمت های اصلی آستین، قفس و پوسته زنگ تشکیل شده است.

اتصال جهانی با سرعت ثابت دستگاهی است که دو شفت را که دارای زاویه بین شفت ها هستند یا در موقعیت متقابل تغییر می کند، به هم متصل می کند و این دو شفت را قادر می سازد تا توان را با سرعت زاویه ای یکسان منتقل کنند. می تواند بر نابرابری مفاصل جهانی شفت متقاطع غلبه کند. مسئله سرعت در حال حاضر، اتصالات جهانی با سرعت ثابت که به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند، عمدتاً شامل اتصالات جهانی از نوع توپ و چنگال و اتصالات جهانی از نوع قفس توپ هستند.

در محور محرک فرمان، چرخ جلو هم چرخ محرک و هم فرمان است. زاویه انحراف در هنگام فرمان زیاد است و حداکثر می تواند به بیش از 40 درجه برسد. در این زمان، اتصال جهانی معمولی با زاویه انحراف کوچک قابل استفاده نیست. اتصالات یونیورسال معمولی زمانی که زاویه انحراف زیاد باشد، نوسانات زیادی در سرعت و گشتاور خواهند داشت. انتقال نرم و مطمئن قدرت موتور خودرو به چرخ ها مشکل است و باعث لرزش، ضربه و صدای خودرو نیز می شود. بنابراین، یک اتصال جهانی با سرعت ثابت با زاویه انحراف زیاد، انتقال توان پایدار و سرعت زاویه ای یکنواخت باید برای برآورده کردن الزامات استفاده شود.