timed out

اتصال DOJ CV (Double Offset Joint Constant Velocity) نقش مهمی در سیستم پیشرانه خودرو ایفا می کند. وظیفه اصلی آن انتقال گشتاور از موتور به چرخ ها و در عین حال سازگاری با تغییرات در زاویه و طول اجزای خط محرک است. بیایید عمیق تر به عملکرد مفصل DOJ CV و اهمیت آن در سیستم پیشرانه خودرو بپردازیم.

در خودروهای دیفرانسیل جلو، نیروی موتور از طریق اجزای پیشرانه، از جمله گیربکس یا گیربکس، نیم شفت ها و مفاصل CV به چرخ های جلو منتقل می شود. اتصال DOJ CV به طور خاص برای کنترل انتقال گشتاور طراحی شده است در حالی که به چرخ ها اجازه می دهد به دلیل حرکت سیستم تعلیق به سمت بالا و پایین حرکت کنند.

یکی از عملکردهای کلیدی اتصال DOJ CV حفظ سرعت ثابت چرخ های چرخان است. با بالا و پایین رفتن چرخ های وسیله نقلیه به دلیل بی نظمی جاده یا اتصال سیستم تعلیق، طول نیم شفت تغییر می کند. طراحی مفصل DOJ CV، با آرایش افست دوگانه، به آن اجازه می دهد تا این تغییرات طولی را تطبیق دهد و گشتاور را به آرامی بدون تأثیر بر سرعت چرخش چرخ ها منتقل کند. این به ارائه یک انتقال ثابت و روان نیرو به چرخ ها کمک می کند و عملکرد کارآمد و کنترل شده خودرو را تضمین می کند.

علاوه بر این، مشترک DOJ CV همچنین نقش مهمی در کنترل زاویه فرمان چرخ ها دارد. همانطور که راننده فرمان را می چرخاند، چرخ ها باید در زوایای مختلف بچرخند. انعطاف پذیری و قابلیت مفصل DOJ CV، نیم شفت ها را قادر می سازد تا گشتاور را به چرخ ها حتی زمانی که در زوایای مختلف چرخانده می شوند، منتقل کنند. این امکان عملکرد صاف و کنترل شده فرمان را فراهم می کند و در عین حال انتقال نیرو به چرخ ها را حفظ می کند.

عملکرد مفصل DOJ CV همچنین به تغییرات کنترلی در حرکت عمودی چرخ ها گسترش می یابد. در طول حرکت سیستم تعلیق، چرخ ها به طور مستقل بالا و پایین می روند. توانایی اتصال DOJ CV برای رسیدگی به زوایای افست و طول ها به نیم شفت ها اجازه می دهد تا بر اساس آن تنظیم شوند و حرکت عمودی چرخ ها را بدون ایجاد اتصال یا فشار بیش از حد بر اجزای پیشرانه تطبیق دهند. این تضمین می کند که نیرو به طور مداوم به چرخ ها منتقل می شود و باعث کشش و پایداری در شرایط مختلف رانندگی می شود.

علاوه بر این، اتصال DOJ CV به دوام و طول عمر کلی سیستم پیشرانه کمک می کند. این برای تحمل بارهای با گشتاور بالا و مقاومت در برابر سایش و پارگی طراحی شده است و اتصال قابل اعتمادی بین موتور و چرخ ها ایجاد می کند. روانکاری و نگهداری منظم مفصل DOJ CV برای اطمینان از عملکرد روان آن و جلوگیری از خرابی زودرس بسیار مهم است.

به طور خلاصه، عملکرد مفصل DOJ CV در سیستم پیشرانه خودرو انتقال گشتاور از موتور به چرخ‌ها در حالی که تغییرات زاویه، طول، فرمان و حرکت عمودی را در بر می‌گیرد. طراحی آفست دوگانه آن امکان سرعت ثابت و تحویل یکنواخت نیرو را فراهم می کند و عملکرد کارآمد و کنترل شده خودرو را تضمین می کند. با مدیریت این عوامل دینامیکی، اتصال DOJ CV به عملکرد کلی، مانورپذیری و دوام سیستم پیشرانه کمک می کند.3