CV مشترک مسابقه داخلیتامین کنندگان

خوش اومدی جیاد

ما موفق می شویم زیرا حرفه ای هستیم!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd یکی از معروف هاست چین CV مشترک مسابقه داخلی تولید کنندگان و CV مشترک مسابقه داخلی کارخانه در چین. این شرکت دارای تعدادی خط تولید مدرن با استاندارد بالا، مجهز به تجهیزات تولیدی پیشرو در جهان و ابزارآلات آزمایشی مانند ژاپن است. در حال حاضر، این شرکت با بیش از ده برند معروف OEM خودرو مانند BMW، فورد، نیسان، هیوندای، مزدا، FAW Hongqi، Geely و BYD یک مشارکت استراتژیک بلند مدت ایجاد کرده است. ما OEM سفارشی می کنیم CV مشترک مسابقه داخلی بیش از 11 سال.

افتخار و احترام
  • افتخار و احترام
  • افتخار و احترام
  • افتخار و احترام
  • افتخار و احترام

اخبار

دانش صنعت

معرفی CV مشترک مسابقه داخلی

را مسابقه داخلی مشترک CV یک جزء حیاتی در عملکرد یک اتصال با سرعت ثابت (CV) است. وظیفه انتقال آرام و کارآمد نیرو از گیربکس به چرخ های خودرو را بر عهده دارد. سطح داخلی یک اتصال CV معمولاً از فولاد با کیفیت بالا یا مواد بادوام دیگر ساخته شده است و به گونه ای طراحی شده است که در برابر سطوح بالای تنش و نیروی ایجاد شده در طول عملیات اتصال مقاومت کند.
مسابقه داخلی مفصل CV به طور معمول در مرکز مفصل CV قرار دارد و توسط یک سری توپ های فولادی که به صورت دایره ای مرتب شده اند احاطه شده است. توپ ها توسط یک قفس در جای خود نگه داشته می شوند که برای حفظ فاصله مناسب بین توپ ها و جلوگیری از تماس آنها با یکدیگر طراحی شده است.
هنگامی که اتصال CV در حال کار است، مسابقه داخلی همراه با شفت خروجی گیربکس می چرخد، در حالی که مسابقه بیرونی ثابت می ماند. این حرکت به چرخ‌های وسیله نقلیه اجازه چرخش و چرخش را می‌دهد و انعطاف‌پذیری لازم را برای عملکرد صاف و کارآمد در انواع سطوح جاده فراهم می‌کند.

عملکرد از CV Joint Inner Race

حمایت از عناصر نورد: مسابقه داخلی به عنوان یک ساختار پشتیبانی برای عناصر نورد مانند توپ یا سوزن عمل می کند که گشتاور و قدرت را از جعبه دنده به چرخ ها منتقل می کند.
حفظ فاصله مناسب: مسابقه داخلی همچنین به حفظ فاصله مناسب بین اجزای مفصل CV کمک می کند و اطمینان می دهد که عناصر نورد به آرامی و بدون اتصال حرکت می کنند.
علاوه بر این، مسابقه داخلی معمولاً از یک ماده سخت و بادوام مانند فولاد ساخته شده است که به آن اجازه می دهد بارهای زیاد و حرکت ثابت مرتبط با اتصال CV را تحمل کند. ریس داخلی معمولاً با فشار روی شفت نصب می شود و در جای خود محکم می شود تا از چرخش یا جدا شدن آن از شفت جلوگیری شود.3